1.下游需求增加，到港拉煤船舶增加
儘管外部環境錯綜複雜，不穩定、不確定因素不少，但國民經濟延續了總體平穩、穩中有進的發展態勢。南方地區對煤炭需求依然旺盛，加之進口煤通關時間延長，我國東南沿海地區對環渤海港口煤炭拉運量保持小幅增加態勢；其中，曹妃甸三港的煤炭增量超過了整個環渤海港口的煤炭運輸增量。
2.鐵路增加貨源供應
曹妃甸港依靠“大秦-遷曹線”、“蒙冀線”提供煤炭資源；今年，大秦線開足馬力，日發運量保持高位，一部分資源流向曹妃甸港。蒙冀線擴能改造工程於今年5月21日正式完成，運輸能力從原來的5000萬噸/年提升至1.5億噸/年，按計劃今年運量將達到1億噸，增加4600萬噸。蒙冀線發力，促使大量內蒙資源進入曹妃甸港中轉，增加了曹妃甸港場存，為曹妃甸港爭取運力提供了先決條件。
3.新曹妃甸港發力
華能曹妃甸港是曹妃甸港煤四期碼頭，2017年10月份，重載試車運行。今年，設備磨合期已過，華能曹妃甸港開始發力；1-5月份，華能曹妃甸港發運煤炭達到1314萬噸，同比增長900萬噸。此外，曹妃甸港華電煤碼頭三月份開始試車，四月底開始試裝船，促使曹妃甸港整體接卸能力提高。
4.下半年將有新突破
今年1-5月份，曹妃甸三港完成煤炭吞吐量同比增加1610萬噸。下半年，隨著迎峰度夏和冬季用煤高峰等利好因素的不斷增加，沿海地區火電壓力加大；加之蒙冀線繼續發力，曹妃甸港四港（含華電）煤炭吞吐量將保持繼續大幅增加態勢，預計曹妃甸四港合計全年發運煤炭將達到1.7億噸左右。