動力煤:需求牽制 是漲是跌左右為難
行業資訊 2019-09-10 15:03:23 来源 : 煤炭資源網

  目前來看,供應端產地環保安檢頻繁,火工品、煤管票管制。產地供應有偏緊預期,對煤價有所支撐,中下游庫存也有所下滑,再加上進口煤不斷收緊,利好煤市發展。但不能忽視目前中下游庫存仍處於相對較高的水平,且隨著氣溫轉涼,需求釋放有限。



  中國煤炭資源網分析指出,總體來看,臨近70年大慶,煤礦安全、環保檢查趨緊,坑口煤價上漲,而下游電廠機組檢修,高庫存低耗煤,但也有部分客戶在國慶前夕少量補庫的安排,市場參與者認為,後期煤價或有一波小幅的上漲。



  最新市場方面看,9日港口詢貨略量不及預期,供應商基於大秦線即將檢修、主產地火工品受限等因素,報價小幅探漲,部分現貨報價略高於大煤企長協價,而下游對偏高的貨源價格接受程度偏低,觀望為主,供需心態略有分歧,成交偏少。



  進口煤方面,雖然當前國際海運費處於高位,但受亞洲其他國家需求升溫等因素影響,印尼外礦挺價情緒升溫。



  下游方面看,進入9月,隨著氣溫降低,電廠迎來傳統用煤淡季,機組停機檢修,沿海電廠以及內陸電廠耗煤負荷有所下降,電廠補庫以長協煤為主,由於涉及到70年大慶,後續產地供應可能受到影響,刺激了一部分東北區域的民用需求,導致坑口價格略有上漲,但同時華北地區用煤企業也可能受大慶影響減產或停工,用煤減少。整體來看,多數需求端持觀望態度,暫未對市場煤進行大規模補庫採購,但不排除中下旬用煤企業為國慶節後以及冬儲做提前儲備。



  截止9月10日,沿海六大電廠庫存1600.5萬噸,周環比減少36.8萬噸,同比增加104.9萬噸;日耗煤70.1萬噸,周環比增加5萬噸,同比增加6萬噸;可用天數為22.8天,周環比減少2.4天,同比減少0.5天。



  浙江某貿易商表示,現在是坑口形勢比較好,下游比較淡定,總體看是觀望為主,產地的價格有繼續上漲的趨勢。現在成本上升,報價也相應提高,但下游不買賬,觀望為主,對於後期市場依舊不太看好。



  此外,從運輸方面看,大秦線秋季集中修時間初步定於9月15日至10月9日展開,共為期25天,每日9點到12點“開天窗”檢修。去年秋季集中修的時間是從9月29日開始,至10月23日結束,為期25天。今年維修時間較往年有所提前。



  針對此次大秦線檢修對煤市的影響,鄂爾多斯煤炭網分析認為,由於日耗偏低,存煤可用天數依然處於23天的高位。即使進入大秦線檢修期,在秦港存煤減少的情況下,用戶可以選擇去曹妃甸港、黃驊港拉煤,因此,並不著急大量派船拉煤補庫;而部分已經復工的水泥等非電用戶,拉運長協煤數量較多,拉運市場煤保持零星,很難拉動煤價大幅上漲。九月底、十月初,大秦線檢修進入到了關鍵階段,檢修給煤炭調進帶來的影響逐漸顯現,秦皇島、京唐港等港口優質煤炭出現緊缺,船等貨現像開始出現,造成長協煤拉運困難,帶動現貨上漲。



  產地方面看,臨近國慶,由於預期部分區域限行等原因,部分下游用戶備貨採購,煤礦出貨積極,價格小幅探漲。其中榆林地區煤價漲幅明顯,個別礦漲幅20元左右,當地環保檢查較嚴,煤礦生產基本正常,鑑於終端用戶需求疲弱,礦方多認為後期煤價漲幅有限。



  內蒙古鄂爾多斯煤價漲幅較小,大部分煤礦價格不變,少部分煤礦小漲5-10元,由於煤管票限制當地煤源偏緊,後期安全形勢嚴峻,供應端對煤價有支撐。山西地區煤價較穩,由於環保安全檢查嚴格,煤炭供應偏緊,部分煤礦預期價格會小幅上漲。

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