澳大利亞還有近10億澳元（約合人民幣47.58億元）、大約1500萬噸的煤炭正在等待中國海關清關。分析認為，沒有跡象表明自2月份以來的清關處理延遲有所緩解。


　　據悉，在中國港口海關停留的澳大利亞煤炭數量現在相當於100艘，每艘15萬噸載貨量的好望角型散貨船。


　　俄羅斯煤炭將取代澳大利亞在華市場？


　　值得注意的是，在澳大利亞煤炭“失寵”的同時，俄羅斯的煤炭逐漸受到中國買家青睞。


　　數據顯示，2018年全年，俄羅斯煤炭出口量為1.91億噸，較2017年的1.85億噸增長3.42%。其中，對華煤炭出口量為2750萬噸，同比增長7%。


　　而據俄羅斯能源部新聞處透露，中國對俄羅斯的煤炭需求量較大，預計將持續出現上升。據悉，俄羅斯目前正在加大煤炭開採量，預計每年將增產超過2000萬噸，以滿足對中國市場的需求。


　　“從俄羅斯煤炭出口近幾年的趨勢可以看出，中國需要俄羅斯的煤炭，而俄羅斯也對加大對華供應很有興趣。”俄羅斯能源部長表示。


　　雖然相比於澳大利亞，俄羅斯的煤炭儲量稍遜一籌，但也是排在世界前三。更重要的是，俄羅斯的煤炭大部分分佈在亞洲地區，接近中國東北。這也就意味著，從俄羅斯進口煤炭比從澳大利亞進口煤炭，更能節省運輸成本。


　　並且，中俄雙方正在加強合作，俄羅斯已經運了4400噸大豆到中國，中方表示將進口更多的俄羅斯農產品。這意味著，中俄兩國將在更多的領域進行合作，雖然短期內無法取代澳大利亞煤炭在華的市場份額，但俄羅斯的煤炭也有望進一步打開中國市場。