市場消息稱，部分日本煤電廠嘗試在發電鍋爐系統中將澳大利亞紐卡斯爾高灰5500大卡與6000大卡（低位發熱量）動力煤混配使用，並取得了令人滿意的結果。

　　消息人士稱，今年上半年，部分日本電企通過巴拿馬型船運輸1-2批紐卡斯爾低位發熱量5500大卡動力煤，另外一些電企進口約50萬噸動力煤，供應日本煤電廠發電使用。

　　貿易人士稱表示，此次試驗結果成功，對推動煤炭市場發展起到重要作用，反映出一些日本買家願意放棄普遍使用的紐卡斯爾高位6300大卡動力煤而嘗試其他規格。

　　紐卡斯爾高位6300大卡動力煤與低位6000大卡動力煤接近。

　　對於日本電廠而言，紐卡斯爾低位5500大卡高灰動力煤的確存在一些缺點，因為與紐卡斯爾低位6000大卡動力煤相比，低位5500大卡煤灰分處理成本更高，但價格更便宜。

　　一日本市場人士表示，日本電企採購紐卡斯爾低位5500大卡動力煤的情況並不罕見，部分是由於兩種等級煤價格相差很大。 2018年8月，兩種煤價差達到創紀錄的55美元/噸，而本週已降至16.5美元/噸左右。

　　他補充說，日本買家可能會使用紐卡斯爾低位5500大卡動力煤與低位6000大卡動力煤混配使用。

　　“我認為電廠開始時會使用低位5500動力煤與低位6000動力煤混配使用。”該市場人士表示。

　　預計日本買家將使用低位5500大卡動力煤取代多達200萬噸低位6000大卡動力煤。